每经记者：孙桐桐每经编辑：张北

2月3日，沪深两市迎来鼠年首个交易日。受新型冠状病毒感染的肺炎疫情影响，沪深两市双双遭遇大幅下跌。上证指数开盘跌至点，跌幅达8.33%；深证成指开盘跌至点，跌幅8.71%。随后，两盘均呈现出震荡反弹的态势，截至收盘，上证指数跌幅7.72%，报.61点；深证成指跌幅8.45%，报.67点。

受大盘影响，汽车行业多股下跌，整体跌幅为9.55%，仅有宁德时代（.SZ）一家上涨，家下跌，平盘2家。

绝大多数整车企业股大幅下跌。截至2月3日收盘，上汽集团（.SH）跌幅为9.33%、广汽集团（.SH）跌幅为8.84%。东风汽车（.SH）、长城汽车（.SH）、福田汽车（.SH）、北汽蓝谷（.SH）、长安汽车（.SZ）、比亚迪（.SZ）、一汽夏利（.SZ）、一汽轿车（.SZ）、江淮汽车（.SH）等近20家汽车企业跌停。

零部件方面，潍柴动力（.SZ）、一汽富维（.SH）、玲珑轮胎（.SH）等多只股票跌停，福耀玻璃（.SH）等企业跌幅超过7%。

相比之下，在港股上市的几家车企股价走势较稳定。截至2月3日收盘，北京汽车（.HK）跌幅为0.78%，东风集团股份（.HK）跌幅为1.19%，华晨中国（.HK）跌幅为1.15%；比亚迪股份（.HK）、长城汽车（.HK）、吉利汽车（.HK）、广汽集团（.HK）小幅上涨。

相比之下，宁德时代一枝独秀，截至2月3日收盘，其股价涨幅3.67%，报.36元/股。

2月3日，宁德时代发布公告称，公司拟与特斯拉签订协议，将向特斯拉供应锂离子动力电池产品，产品采购量须以特斯拉后续具体采购订单为准，供货有效期限为年7月1日至年6月30日。多家券商预测，宁德时代有可能将向特斯拉即将上市的新车ModelY供应电池。

当前，新型冠状病毒肺炎疫情严峻，各大车企、供应商都纷纷延迟复工时间，对汽车企业的生产销售形成不小冲击，这对本就处于“寒冬”中的汽车行业来说无疑是雪上加霜。尽管如此，各大车企都在加紧捐款捐物驰援武汉。据不完全统计，已有近50家汽车制造商驰援疫情。中国汽车工业协会副秘书长柳燕表示，截至1月29日，汽车行业企业捐赠金额及物资总额已超过7.7亿元。

“疫情对一季度车市有重大影响，主要是1-2月份，预计销量下降20%左右。不过，我们认为下半年国内车市有望企稳回升，保持1%的增速。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树对《每日经济新闻》记者表示。

（封面图来源：摄图网）

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