、蔚来宣布万股ADS定价为每股39美元,将用于自动驾驶研发等蓝鲸汽车月4日讯,今日蔚来汽车正式对外公布其ADS增发价格为每股39美元,发行规模由日的万股提升至万股,发行商还可在30天内超额配售00万股,蔚来此次增发最大可募集金额将达30.5亿美元,摩根士丹利和中金香港将担任本次发行的承销商。根据公告,此次所募得资金中的约60%将用于新产品和未来自动驾驶技术平台的研发;约30%用于销售、服务网络扩张与市场渗透;剩余约0%用于一般企业用途。蓝鲸汽车从蔚来方面获悉,蔚来已加速第二代技术平台NT.0的开发,核心是打造行业领先的量产自动驾驶系统,将会搭载在下一款新车型上,硬件配置和ADAS/AD软件能力都会有跨越式提升,详细细节将在计划明年月举办的NIODAY上发布。根据中汽中心发布的最新数据显示,蔚来月上险数为辆,在高端新能源乘用车排名中仅次于特斯拉位列亚军。其中,新车EC6月上险数为辆,超越宝马X4,成为30万以上轿跑SUV上险数排名冠军。来源:蓝鲸财经、赌一个未来,比亚迪5亿元打造弗迪实业

日前,盖世汽车了解到,比亚迪正式成立了弗迪实业有限公司(下称弗迪实业)。据企查查公开的信息显示,弗迪实业是比亚迪股份有限公司的全资子公司,成立于00年月日,注册资本5亿元,法定代表人为弗迪系的大佬、弗迪品牌的董事长何龙。经营范围方面,弗迪实业的业务包含了货物进出口、技术进出口、电池制造、电池销售、人工智能应用软件开发等。最近两年,弗迪系企业成为比亚迪在新能源领域的重要布局。公开资料显示,去年月,比亚迪就在两天时间里连续投资成立三家弗迪系子公司,分别是弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司和弗迪动力有限公司,注册资本均为亿元。较之于此前整车企业相对封闭的垂直生态,弗迪系企业更讲究开放和包容,不仅会给母公司比亚迪配套,还将为其他各大主机厂配套,目前包括长城、长安、东风、奇瑞等传统车企和蔚来、小鹏等头部新造车势力都已经和弗迪系企业展开了合作。很显然,整车领域之外,比亚迪已经将战略眼光转移到了零部件领域,将自己积累的技术优势更好的转化为盈利优势,为企业打造新的增长级,这不仅是比亚迪打造弗迪品牌的初衷,也是比亚迪面向未来的实质性探索。

来源:盖世汽车3、中国恒大再度增持恒大汽车香港联交所最新权益披露资料显示,中国恒大增持恒大汽车股份,现中国恒大持股恒大汽车比例升至74.44%。来源:汽车行业


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