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本报记者翟亚男北京报道前段时间陷入裁员、减薪风波的拜腾，近日再收到一份巨额账单，这让本就为钱所困的拜腾焦头烂额。一汽夏利近日公开喊话拜腾，此前收购一汽华利的剩余4.7亿欠款需在10月份内付清。如逾期偿还，拜腾需承担违约责任。C轮融资尚无着落，内部运营举步维艰，褪下明星光环的拜腾该何去何从？一汽夏利催债倒计时年9月27，一汽夏利曾发布公告，将全资子公司天津一汽华利汽车%股权转让给南京知行，转让价格为1元，股权转让完成后，拜腾汽车将正式接手一汽华利，并获得乘用车生产资质。但作为交换条件，南京知行还需要承担一汽华利8亿元的债务，以及万元的员工薪酬。随后，一汽夏利与南京知行签署了《产权交易合同》以及《关于天津一汽华利汽车有限公司之产权交易合同补充协议》。在该协议第4.02款中，双方明确提到：在工商登记变更后，至年4月30日并实现偿债金额80%前，一汽华利不变更执行董事，一汽华利的具体经营由一汽夏利进行决策。截止目前，南京知行已向一汽夏利支付了1元股权转让金，并于年10月15日办理了工商登记变更手续。同时，南京知行还向一汽夏利支付了华利公司应付职工薪酬万元。但在债务方面，南京知行却仅代一汽华利向一汽夏利支付了3.3亿元债务，目前尚有4.7亿元债务未协议按期偿还。6月2日，*ST夏利发布公告称，一汽夏利与南京知行、一汽华利、夏利运营四家公司在天津签署了《关于天津一汽华利汽车有限公司之产权交易合同补充协议和四方协议书之补充协议（二）》，并再次明确还款计划：在本协议签署后，南京知行在年6月30日前支付2.35亿元；在年10月31日前支付全部剩余的2.35亿元。如南京知行逾期偿还，仍应当按照《产权交易合同》和《产权交易合同补充协议》的约定承担违约责任。4.7亿元欠款能否得到妥善解决，是否会因此重新做资产评估？对于这一投资者最关心的问题，*ST夏利董秘近日给出了最新回复：公司自年下半年已处于产销基本停滞的状态。与南京博郡成立天津博郡，是公司希望盘活资产、让员工有活干的积极努力，但合资工作本身并不会产生新的亏损。公司将依法合规，


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