儿时的神车帅气弥漫

从小我就耳闻目染

神马车型都记得有模有样

“老三件”最有印象

“老三样”桑塔纳、捷达和富康是很多

1、桑塔纳

人们习惯称桑塔纳为“普桑”，这款车从年投产，到年停产，一共生产了29年，仅普桑就卖出万辆，算上各类衍生车型，合计销量达到惊人的万辆。

当年关于这款车有很多有趣的说法，开过的人说：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕；修车老师傅说：能修车的地方就能修桑塔纳，不会修桑塔纳，就不算会修车。

这款车到今天更多的是以出租车、驾校教练车或者入门级家轿的身份出现，就口碑而言，它绝对是结实耐用的神车！

2、捷达

捷达是大众在桑塔纳后推出的另一款经典家轿，而且这是一款与欧洲同步的车型，到今天这款车已经在中国销售了超过百万辆。

当年买这款车的钱和现在购买奔驰、宝马的价格一样，捷达当年绝对是身份的象征。从年12月5日第一辆捷达正式下线到现在，它依然能收获大批拥趸。

3、富康

说起富康这款车，有两件事让我印象特别深刻。

去年雪铁龙爱丽舍的新车发布会，现场摆放了多款不同时期的富康车型来为后辈爱丽舍助阵，可见它在雪铁龙家族里面的分量。

韩寒聊起它的第一款车就是富康，他回忆选择这款车的原因：捷达是东北的出租车，桑塔纳是上海的出租车，打死我也不能选一台出租车当自己的车。提了车当下就开到北京改装了，结果一到北京就发现：富康是北京的出租车。结果虽然尴尬，但也可见它当时富康是多么的风靡。

据了解，富康或将复活。神龙汽车有限公司总经理苏维彬表示：神龙汽车将打造‘富康新世代’合资自主品牌，年初投放2款电动车，在东风雪铁龙的网络中销售。”

附：年部分热销车型以及售价。

小智结语

“老三样“是一代人甚至几代人的记忆，除此以外，还有包括山猫帕杰罗、丰田皇冠、夏利等经典车型，都是一个时期汽车文化的缩影，对父辈人来说这些车和他们之间的情感联系也很深刻，几十年后当我们回忆如今的车坛，又会有什么经典车型被记得呢？

有哪些神车让你最难忘记？