故障案例：

一辆装配日本电装三缸电喷系统的夏利轿车,该车当行驶一段时间后，出现怠速熄火现象。

故障解决：

故障诊断：开始怀疑是汽油压力过低，热车后引起供油系统气阻，使热车供油不足而熄火，接上汽油压力表后，起动着车，显示压力为2.5kgf/cm2，加速时可以达到3.0kgf/cm2，测量结果说明汽油压力正常。怠速运转十几分钟，当车刚起步时，故障便出现了。空车加速后松加速踏板时，汽油压力回落有点发卡的迹象，拆下汽油压力调节阀，发现有点脏污，清洗后装车试验，发现压力发卡现象排除，怠速熄火现象也不出现了。经过反复试验，多次踩和松加速踏板时，才会出现怠速熄火现象。发动机转速是慢慢下降，不是突然熄火，可以排除电路方面的原因。如果发动机转速过低，有熄火迹象时，反复踩加速踏板，则发动机还可以运转。检查活性炭罐的呼吸孔，当故障出现时，拔下接在进气管上的活性炭罐管，发现有汽油流出。由此判断出活性炭罐的呼吸孔堵塞。故障排除：将堵塞的呼吸孔疏通后，使用压缩空气清理活性炭罐，排出炭罐中的汽油后，重新装上试车，热车熄火现象消失。

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