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从天眼查了解到，天津博郡汽车有限公司（以下简称“天津博郡”）于10月16日发生股东变更，天津一汽夏利汽车股份有限公司（以下简称“一汽夏利”）从股东中退出，新增股东为天津一汽夏利运营管理有限责任公司（以下简称“夏利运营”），持股比例为19.90%，认缴出资额为5.05亿元。公开资料显示，夏利运营为一汽夏利的全资子公司，成立于年4月份。

据了解，天津博郡此次进行股东变更，与一汽夏利重组有关。今年9月份，一汽夏利发布《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》，拟对公司资产进行重组。作为重组的重点工作之一，一汽夏利将其拥有的截至评估基准日除鑫安保险17.5%股权，及母公司留抵进项税以外的全部资产和负债转入夏利运营后，将夏利运营%股权直接过户至一汽资产。年11月，博郡汽车与一汽夏利正式成立合资公司，注册资本约25.39亿元。其中，南京博郡出资20.34亿现金，一汽夏利则以整车相关土地、厂房、设备等资产及负债作价5.05亿元入股。于是，博郡汽车通过合资的方式获得了整车生产资质。不过在今年6月份，博郡汽车创始人、总经理黄希鸣发表声明称，公司遭遇到了严重的经营困难，决定重新定位公司的商业模式。随后在7月份，天津博郡承认公司已经欠发欠缴员工大量工资、社保、公积金、企业年金等薪酬，同时宣布控股股东融资努力宣告失败，已无恢复正常经营的可能性。今年9月份，*ST夏利发布公告称，天津博郡按照其股东会决议，自年8月1日起停产停业（期限3个月），目前相关各方正在寻找新投资者，天津博郡经营管理层已制定员工安置方案并逐步实施。8月1日-10月31日期间，公司将会进入“歇业”状态，“歇业”期满后将进入“解散清算"状态。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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