沉默多时的天津一汽，近日变得活跃起来。8月22日，车厂举行紧凑型轿车骏派A70的下线仪式。此前1天，一汽夏利意外停牌，原因是拟向控股股东一汽股份出售一汽丰田15%的股权，预计将获25亿元资金并计入当期损益。由于交易构成重大资产重组而停牌。毫无疑问，这桩交易如果达成的话，将扮靓一汽夏利今年的业绩。然而，在一汽夏利某前经销商看来，这些行为都无法给夏利注入新的活力，这个曾经辉煌一时的自主品牌，已经错失了最佳发展阶段，明显被边缘化。

经销商网络“被掏空”

骏派A70的下线仪式规格相当高。近期传言将接棒许宪平，担任一汽集团总经理的秦焕明出席了活动，与员工一起见证了汽油版骏派A70和纯电动版骏派A70EV驶下生产线。目前自动挡预售价在8万元以内。

虽然天津一汽非常重视骏派A70，但是吉利、长城、比亚迪等自主主品牌车商均不认为这是一种威胁。比亚迪一位苏姓销售经理表示，现在自主品牌车商