买车的人越来越少了吗？年上半年，汽车市场继续保持了下滑，卖出.5万辆，同比下降11.8%。整个市场下滑，各大车企日子自然也不好过，10大自主车企销量，仅长城、奇瑞、比亚迪这3家保持了增长，其他全部下滑，其中，通用五菱大跌39.5%排跌幅第一，就连自主第一车企吉利都跌了15%。

另外，在17家车企利润上，竟然只有比亚迪、北汽蓝谷两家保持了利润增长，其他全部下滑。其中，重庆力帆汽车以暴跌.98%，成为利润跌幅最大的车企。而长安汽车以巨亏22.4亿，成为亏损最严重的车企。从各项数据可以看到，整个汽车市场一片哀嚎，日子都不太好过。

实际上，中国汽车市场经过十几年的高速增长后，已经到了洗牌的时候。自主汽车品牌不少已经倒闭，如一汽夏利、哈飞汽车、北汽银翔等等，还有不少陷入困境不能自拔的，如重庆力帆，众泰汽车，海马汽车等等，无论是汽车销量，还是利润，都持续下滑。面对三大自主巨无霸车企，四大国有汽车集团，这些车企有点力不从心，艰难为生。

今天要说的这个就是海马汽车了，这家车企这次想要再翻身，估计已经很难了。上半年所有车型销量为辆，同比下滑73.96%，平均每月只卖出辆，另外，8月轿车销量降到了0辆，创造了新的记录。上半年吉利汽车销量为辆，海马汽车销量仅仅为吉利的零头。这样的销量，其实基本上可以宣判这家车企死亡。

说到海马汽车，很多人可能第一时间想到海南马自达。但如今，在中国的马自达，很多人想到的是长安马自达，以及一汽马自达，海南马自达已经成为了过去式。海马汽车的前身是80年代创立的海南汽车制造厂，彼时的条件非常简陋，要技术没技术，要产品没产品，完全只是一个空架子。不过，幸运的是它遇到了日本马自达，彼时马自达日子也不好过，所以来到中国寻找合作伙伴，海南汽车制造厂就幸运地被选中。两家公司成立了一家合资公司，生产一些马自达的落后车型，算是帮这家孱弱的汽车度过了艰难的创业初期。然而，因为各种原因，在年，马自达把海南汽车制造厂给抛弃了。

海南汽车制造厂艰难地维持了几年后，再次取得和马自达的合作。这次合作带给了海南汽车制造厂的一段小辉煌。先后生产的普力马和福美来，大受欢迎，获得了热销。其中，福美来更是被誉为“国民家轿”。然而，很不幸的是海南汽车遭遇了第二次抛弃。进入后，国内汽车市场蓬勃发展，市场空间很大，马自达觉得海南汽车实力不够，于是选择了另寻新欢，先后向一汽集团和长安汽车集团抛去橄榄枝，分别成立了一汽马自达和长安福特马自达。

再次被抛弃的海南汽车，没有继续低三下四的去求着外资品牌的合作，而是走上了自主造车这条路，在年正式推出”海马“汽车品牌，发布新logo，进行自主研发。硬气了一回的海马汽车，这次表现很不错，推出了几款车型卖得都不错，特别是SUV。到年，海马汽车迎来了发展的最巅峰，卖出21万多辆，营收达到了.9亿元，净利润实现2.3亿元，成为国产车中的一匹黑马。

然而，现实太残酷，两年时间海马汽车就跌落神坛。年和年，两年累计亏损高达26亿元。年上半年营收仅为23.23亿元，预计全年不超过50亿。

海马汽车的衰落有外界市场环境的原因，对于年才推出的海马汽车，对手们都过于强大。但核心还在于自身，海马汽车的前身海南汽车制造厂的起步很早，造车历史不短，可在这几十年的过程中，一直靠外资品牌活着，只要他们一撤退，立即就陷入了困境。发展了这么久，都没有积累自己的技术，这无疑是悲哀的。可以这么理解海南汽车到海马汽车，基本上靠模仿为生，基本上没什么自主创新，这是其落到今日的原因之一。

另外还有一个原因就是海马汽车的三心二意，有了一点小成绩就开始得意，大规模的多元化发展。据了解，海马汽车包括房地产、商务会馆、物业公司、金融投资、小额贷款等业务。车子不好好造，不好好研究技术，却分散精力做这么多无关的产业，能把海马汽车做起来才怪。说到房地产，今年四月，海马汽车被爆出卖了套房产，来弥补巨大的亏损。消息一出，惊呆网友，一家汽车制造企业，竟然有这么多房产，钱都拿去炒房了吗？所以，网友戏称海马为“被汽车耽误的房地产公司”。

落到今日的地步，其实很多网友表示已经没什么可惜的，一切都是自己的选择，结果自负。中国这么多汽车制造汽车，少一个也没什么。但这再次给中国企业带来了一记深刻的教训，那就是在没学会走路之前，千万别想跑。很多企业都是因为多元化，进入很多无关的行业，让自己陷入绝境，最后跌落神坛，再无翻身。两面针、春兰空调……太多血淋淋的例子。