9月16日晚,天津一汽夏利汽车股份有限公司(以下简称“一汽夏利”)发布《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》,明确了重组的具体方案,涉及到一汽股份无偿转让持有的一汽夏利股份、重大资产出售、发行股份购买资产及募集配套资金四部分。

年上半年,一汽夏利营业收入为1.亿元,同比下滑65.25%,扣非后归母净利润为-2.43亿元。

截至本报告书摘要签署之日,一汽股份持有一汽夏利,,股,持股比例为47.73%,拟将持有的全部股份无偿划转给铁物股份。此外,一汽夏利拟向中国铁物、铁物股份、芜湖长茂、结构调整基金、工银投资、农银投资、润农瑞行、伊敦基金发行股份购买其合计持有的中铁物晟科技的%股权及铁物股份持有的天津公司%股权、物总贸易%股权。一汽夏利拟募集配套资金总额不超过16亿元。

公告提到“鑫安保险”全称鑫安汽车保险股份有限公司,主要业务包括:各种机动车辆保险业务;与机动车辆保险有关的其他财产保险业务;短期健康保险和意外伤害保险业务;上述业务的再保险业务;国家法律、法规允许的保险资金运用业务。

鑫安保险股东包括一汽解放(17.5%)、一汽夏利(17.5%)、一汽富维(17.5%)、富奥股份(17.5%)、一汽财务(10%)、一汽资本控股(10%)、唐山冀东集团(2.25%)、吉林华阳集团(2.25%)、亿安保险(1%)、大洋润峰(2.25%)、惠华新业(2.25%)。虽说一汽夏利在几年前就已出现没落,但在今年5月,一汽夏利正式于南京知行、华利公司、夏利运营公司于天津签订下移,以“1元”的象征性价格转让华利公司股权,同时抛开华利公司所拥有的约8.5亿元的债务。也正是为了让天津博郡实现拿下生产资质开始造车之路,从此企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”。不过,重组后的天津博郡同样坎坷,由于迟迟未动工,天津博郡的员工只发过两次工资,分别是去年12月和今年4月份的工资,其余月份欠下的工资还未发放。从8月1日起公司就进入为期三个月的歇业状态,与此同时也开始寻求意向投资者,如歇业期满未能寻求到投资者,意味着天津博郡将进入解散清算程序。今年4月份一汽夏利被曝有超名从一汽夏利去往博郡的员工,向中纪委举报了一汽夏利与博郡汽车混改过程中存在违纪违法问题,原因是上级明知博郡汽车“无能为力”仍进行重组,致使众多员工停工。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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